十三五”推動“雙港”向物流港靠攏
為了推動物流業(yè)的發(fā)展，早在幾年前惠州就制定了《惠州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2010—2020）。在這個規(guī)劃里，明確提出要依托惠州港建設(shè)和惠州機場改造工程，重點發(fā)展惠州海港和惠州空港“雙港”物流經(jīng)濟區(qū)。
惠州港作為外向型經(jīng)濟發(fā)展和大型臨海工業(yè)開發(fā)提供服務(wù)的重要外貿(mào)港口，未來將逐步發(fā)展成為以石油化工品、集裝箱和大宗貨物為主，兼顧倉儲、雜貨運輸?shù)亩喙δ堋⒕C合性港口。此外，還具備為大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的城市建設(shè)、大亞灣沿岸地區(qū)的臨海工業(yè)發(fā)展，以及京九鐵路沿線地區(qū)物資集散和發(fā)展外向型經(jīng)濟服務(wù)。
具體而言，將擴大荃灣、東馬、碧甲三大港區(qū)規(guī)模，完善各種通關(guān)配套設(shè)施。實施“惠鹽港口一體化”，承接鹽田港集裝箱貨運市場的分流，發(fā)揮港口物流海鐵聯(lián)運的強大功能。加快惠州港內(nèi)物流港等大型專業(yè)物流園區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動。
